La aerolínea Flybondi inició una nueva etapa tras el ingreso de COC Global Enterprise, un fondo estadounidense especializado en aviación privada y tecnología, que se convirtió en su accionista principal. La operación marca un giro clave en la conducción de la empresa, que buscará consolidar su presencia en el mercado aéreo local y regional con una nueva estrategia de expansión.
Según informó la propia compañía mediante un comunicado oficial, COC liderará el directorio, ocupando los cargos de Chairman y Vice Chairman. El fondo anterior, Cartesian Capital Group, conservará una parte del paquete accionario y continuará formando parte del directorio, aunque ya sin el control mayoritario.
Objetivos de la nueva gestión: equilibrio financiero y crecimiento
El principal desafío que enfrentará COC Global será reordenar las finanzas de Flybondi, golpeadas por varios meses de turbulencias operativas, al tiempo que se proyecta una ampliación de rutas y flota. Desde la empresa anticiparon que trabajarán “de manera constructiva con las autoridades y los principales stakeholders” para sostener la continuidad laboral y potenciar el servicio.
El CEO de Flybondi, Mauricio Sana, había adelantado días atrás a los 1.600 empleados la llegada de un nuevo socio. En ese mensaje interno, reconoció que la empresa había atravesado “meses complejos” y que, debido a la situación financiera, se optó por suspender el proyecto de cotización en el NASDAQ, que había comenzado en 2023.
Quién es COC Global Enterprise
| La Derecha Diario
COC es un fondo de inversión privado con operaciones en América Latina y Norteamérica. Su portfolio incluye empresas de gestión de vuelos chárter y servicios aeroportuarios en EE.UU., como en el Aeropuerto de Opa Locka (OPF) y el Aeropuerto Ejecutivo de Teterboro (TEB), el más activo en vuelos privados del país. Administra una flota mixta de 17 aeronaves y emplea a unas 6.500 personas en la región.
La apuesta por Flybondi se alinea con su estrategia de invertir en firmas con potencial de crecimiento, innovación y sostenibilidad. Para la aerolínea argentina, esto representa una oportunidad de consolidación y expansión regional. Cabe destacar que COC apoyó al presidente de los Estados Unidos, Donald Trump.
Perspectivas del sector y desafíos operativos
Además de los planes de crecimiento, Flybondi enfrenta reclamos por demoras y cancelaciones, que deterioraron su imagen en los últimos meses. Un informe de la consultora Adventus reveló que la low cost fue la aerolínea más impuntual del primer trimestre de 2025, con un índice de incumplimiento de 2,04, superando ampliamente a la paraguaya Paranair (0,77).
A fines de 2024, las cancelaciones llegaron a su punto más alto: 71 vuelos reprogramados durante las Fiestas, con más de 13.000 pasajeros afectados. Estas situaciones generaron fricciones con los gobiernos nacional y provincial.
Sin embargo, la empresa logró ingresos adicionales a través de la prestación de servicios de rampa (handling) para otras compañías, un área que se vio beneficiada por la desregulación del sector aerocomercial impulsada por el actual gobierno.
“La visión de COC Global es un respaldo muy valioso. Tenemos grandes planes para esta nueva etapa”, aseguró Mauricio Sana. Y concluyó: “Queremos que la libertad de volar siga conectando al país”.